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Grand Paris
 
club rencontre nimes En 2010, le Gouvernement a mis en place la Soci�t� du Grand Paris afin de r�aliser une double boucle de m�tro automatique de 130 km. L�une traverse Paris et l�autre passe tr�s � l�Est, en limite de Seine-et-Marne.

L�AMUTC militait pour un rapprochement avec Arc Express, avec un trac� en petite couronne � l�Est �galement.

Ces projets ne devaient pas remettre en cause le plan de mobilisation de la R�gion qui incluait notamment le prolongement de la ligne 11, du Tram T1 et l�am�lioration des lignes A et E du RER.

Et puis, ce projet a fusionn� avec Arc Express pour devenir le Grand Paris Express�

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31ème rencontre nationale du crédit coopératif Historique de l'AMUTC retraçant à travers une série de cartes l'évolution du projet Arc Express, de son adoption officielle par le STIF le 8 juillet 2009 à sa mort programmée le 26 mai 2011.
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annonces rencontres gratuites par ville Bilan du débat public sur le réseau de transport public du Grand Paris du 30 septembre 2010 au 31 janvier 2011 dressé par le Président de la Commission nationale du débat public.
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rencontre pour sortie moto Compte-rendu du débat public du Réseau de transport public du Grand Paris du 30 septembre 2010 au 31 janvier 2011 établi par François LEBLOND, Président de la Commission particulière du débat public Réseau de transport public du Grand Paris (rencontre sur internet en alsace ATTENTION ce document est volumineux).
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rencontre du 4e type film Les deux débats publics Arc Express et Grand Paris ont permis de mettre en exergue « le souci du public d’un projet commun d'évolution des modes de transport collectif en Ile-de-France », ce qui conduit à la création de Grand Paris Express.
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mythilene rencontres Le président du conseil régional d'Ile-de-France, Jean-Paul Huchon, a envoyé une lettre au ministre chargé du Grand Paris Maurice Leroy, au sujet des projets de transport du Grand Paris. Il y juge les "avancées insuffisantes pour parvenir à un accord".
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organiser une rencontre littéraire Après trois ans d'affrontement entre l'Etat, la région et les collectivités, après trois mois de débats publics et au bout du troisième ministre, une issue semble en vue pour résoudre l'épineuse question de la rénovation des transports publics en Ile-de-France.
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Article du numéro 47 de "Tous Montreuil".

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magazine rencontres internet Ce communiqué de l'AMUTC a été adressé en vue du débat "Transports" inscrit au Conseil municipal du 16 décembre 2010.
Il fait suite au projet de Cahier d'acteurs de la Ville, destiné aux débats publics organisés par les CPDP (Commission Particulière du Débat Public) d'Arc Express et du Grand Paris.

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Commentaires de l'AMUTC sur des extrait d'articles du Monde du 26 et 27 juillet 2010.

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